渦輪增壓發動機相比普通自然吸氣發動機的優勢主要是以下兩點：首先是渦輪增壓器可以在排量較小的情況下提供更大的功率和扭矩。其次是渦輪增壓也在理論層面上提供更好的油耗表現。為何說理論上，下面小松增壓器會有一個具體分析。

有(you)(you)利也(ye)有(you)(you)弊，渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)發動機的(de)主要(yao)兩個(ge)不足也(ye)比較突出。首先是保(bao)(bao)養費用(yong)較高，相比普(pu)通(tong)自(zi)然吸氣車(che)(che)型，渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)車(che)(che)輛的(de)保(bao)(bao)養費用(yong)一(yi)般都(dou)要(yao)更(geng)高一(yi)些。其(qi)次是那么渦(wo)(wo)輪(lun)輪(lun)增壓(ya)配件有(you)(you)使用(yong)壽命周期，比如早期的(de)帕(pa)薩(sa)特(te)(te)和寶(bao)(bao)來(lai)就是6萬公里(li)更(geng)換。這在隨(sui)車(che)(che)說明書上都(dou)有(you)(you)特(te)(te)意(yi)標注的(de)（老寶(bao)(bao)來(lai)或帕(pa)薩(sa)特(te)(te)車(che)(che)主可以回憶(yi)一(yi)下）。需(xu)要(yao)更(geng)換渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)部件這一(yi)個(ge)流(liu)程(cheng)，不僅在工序上比較繁瑣(suo)，而(er)且(qie)也(ye)會(hui)給車(che)(che)主增加(jia)不小(xiao)的(de)后期養車(che)(che)經濟負擔(dan)。

由于(yu)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)方式會給發動機(ji)帶來更高(gao)的燃燒(shao)溫(wen)度，所以在理論上(shang)，渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動機(ji)不如自然吸氣(qi)發動機(ji)壽命更長久。只是相對而言，渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)使用壽命不及自然吸氣(qi)發動機(ji)。