增(zeng)压器(qi)，活塞式航空发(fa)动(dong)机(ji)借以(yi)增(zeng)加气缸(gang)进气压力的(de)装置(zhi)。进入发(fa)动(dong)机(ji)气缸(gang)前的(de)空气先经增(zeng)压器(qi)压缩以(yi)提高(gao)空气的(de)密度，使更多的(de)空气充填到(dao)气缸(gang)里(li)，从而增(zeng)大发(fa)动(dong)机(ji)功率(lv)(lv)。装有增(zeng)压器(qi)的(de)发(fa)动(dong)机(ji)除(chu)能(neng)输(shu)出较大的(de)起飞功率(lv)(lv)外，还可改善发(fa)动(dong)机(ji)的(de)高(gao)度特性(xing)。

汽车用尼桑增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。

增压器应指发动机进气增压器，包括三种形式：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用最普遍的就是发动机废气涡轮增压器，下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的一些相关知识。