那天我的一个同事去4s店做保养，服务顾问推荐他做一个“涡轮增压器清(qing)洗(xi)(xi)”的(de)(de)保养(yang)(yang)项目(mu)(mu)。他自(zi)己拿不准，问我(wo)(wo)这个保养(yang)(yang)项目(mu)(mu)有什么用，需不需要做(zuo)。我(wo)(wo)也是头一次听说这个保养(yang)(yang)项目(mu)(mu)。在(zai)我(wo)(wo)的(de)(de)知识结(jie)构中(zhong)，涡轮增(zeng)压器是不需要清(qing)洗(xi)(xi)的(de)(de)，难道我(wo)(wo)的(de)(de)认知已经过时了？在(zai)好奇(qi)心(xin)驱(qu)动下，我(wo)(wo)去(qu)网上搜索了一下，看(kan)看(kan)这个“涡轮增(zeng)压器清(qing)洗(xi)(xi)”是怎么做(zuo)的(de)(de)。

这真是“不搜(sou)(sou)不知道，一(yi)搜(sou)(sou)吓一(yi)跳”，在(zai)网络上竟然(ran)有(you)那么多的涡(wo)轮增(zeng)压器(qi)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)保养项目，甚(shen)至还(hai)(hai)有(you)专门的涡(wo)轮增(zeng)压器(qi)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)剂。它们宣(xuan)称涡(wo)轮增(zeng)压器(qi)使(shi)用时(shi)间长(zhang)了以后(hou)，叶轮上会有(you)油泥和(he)积碳，降(jiang)低涡(wo)轮增(zeng)压器(qi)工作(zuo)效(xiao)(xiao)率，缩短(duan)增(zeng)压器(qi)使(shi)用寿(shou)命(ming)(ming)，等等；所以涡(wo)轮增(zeng)压器(qi)需(xu)要定期清(qing)(qing)洗(xi)(xi)，清(qing)(qing)洗(xi)(xi)后(hou)的增(zeng)压器(qi)工作(zuo)效(xiao)(xiao)率更高，发动机(ji)动力更强，有(you)效(xiao)(xiao)延长(zhang)涡(wo)轮增(zeng)压器(qi)使(shi)用寿(shou)命(ming)(ming)，云云。冷不丁的看看，还(hai)(hai)真的被他们给(ji)唬住了。但是经过我仔(zi)细研(yan)读之后(hou)发现，这个所谓的“涡(wo)轮增(zeng)压器(qi)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)”就是在(zai)征(zheng)收车主的智商税。

为什么(me)这么(me)说呢？下面我们来分析一下这个涡轮增压器究竟有(you)没(mei)有(you)必要清洗。

汽车上涡轮增压器的虽然看起来技术含量挺高的，但是它的技术更多的是在材料以及机械加工精度上，而它的结构(gou)其实是(shi)(shi)非常简单的，就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)个中(zhong)间体，两(liang)侧各支撑(cheng)一(yi)(yi)(yi)个叶轮(lun)。涡(wo)(wo)轮(lun)的一(yi)(yi)(yi)侧与发动(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)排气(qi)歧(qi)管相(xiang)连，发动(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)排出的高温高压废气(qi)推动(dong)(dong)(dong)涡(wo)(wo)轮(lun)高速旋转，然(ran)后带动(dong)(dong)(dong)另(ling)一(yi)(yi)(yi)侧的泵轮(lun)有(you)随之高速旋转，把更多的空(kong)气(qi)压入(ru)发动(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)，从而增(zeng)(zeng)加发动(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)进气(qi)量，提高发动(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)功率和扭矩。这(zhei)就(jiu)是(shi)(shi)涡(wo)(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)压的基本(ben)原理(li)。那(nei)么(me)这(zhei)个涡(wo)(wo)轮(lun)和泵轮(lun)需(xu)要清洗吗(ma)？答案是(shi)(shi)不需(xu)要！